Archivio per mese: Settembre, 2015

Conosciamo bene il grande numero di servizi di trasporto via terra che il mercato ci mette a disposizione. Partendo dai più tradizionali Taxi fino a giungere ai servizi di sharing come Uber, le alternative sono molte e per le tasche di tutti. All’interno di questo marasma generale, che è il mercato dei trasporti, giunge anche Blacklane, startup berlinese che opera in tutto il mondo attraverso un offerta nuova rispetto a quella dei suoi competitor.

Fondata nel 2011 da Jens Wohltorf e Frank Steuer a Berlino, fornisce un portale web attraverso il quale gli utenti possono mettersi in contatto con autisti professionisti, via app mobile o sito web. Le automobili vengono prenotate anticipatamente a tariffe fisse.

La novità maggiore riguarda il metodo di pagamento: a dispetto di altri servizi, il prezzo che viene visualizzato al momento della prenotazione corrisponde esattamente a ciò che si pagherà a fine corsa, e comprende le tasse, i pedaggi e via dicendo. Questo fattore costituisce un chiaro vantaggio per chi viaggia per lavoro a spese dell’azienda o per chi, più semplicemente, non vuole ritrovarsi dei costi aggiunti inaspettati.

Abbiamo contattato, Adam Parken, responsabile della comunicazione di Blacklane per fargli qualche domande e conoscere più dettagli sulla startup.

Quando e come è nata Blacklane?

Il nostro CEO e Co-founder, Jens Wohltorf, si trovava spesso in viaggio a causa della sua attività di consulenza. Durante questi viaggi si è reso conto che era abbastanza semplice organizzare i voli o trovare gli hotel, cosa che non si poteva dire degli spostamenti via terra. Ricevute, valute differenti, società di servizi frammentati e taxi di tutto il mondo; tutti con standard di qualità e di prezzo totalmente differenti tra loro che rendono gli spostamenti via terra un punto dolente per i viaggiatori.

Grazie alle osservazioni di Jen e alle conoscenze tecnologiche dei nostri fondatori, incluso il CTO Frank Steuer, si è pensato di creare un servizio che rispondesse alle esigenze di chi viaggia molto spesso.

Perché dovremmo utilizzare Blacklane e non un qualsiasi altro servizio, come Uber e Mydriver?

Blacklane offre ai viaggiatori una serenità che nessun altro servizio è in grado di fornire. I clienti hanno la possibilità di prenotare la corsa in anticipo, consapevoli che il proprio autista lo starà aspettando nel punto stabilito. Le nostre tariffe sono all inclusive e garantite, il cliente non ha nessuna preoccupazione riguardo a eventuali sovrattasse o costi aggiuntivi.

Tutti i nostri autisti, di tutto il mondo, sono provvisti di licenza per il lavoro commerciale e assicurati secondo le normative locali.

Il nostro servizio clienti è disponibile 24h/24h e 7/7 come anche la nostra assistenza sui social media o via email. In aggiunta, il nostro servizio tiene traccia dei voli, cosicché i conducenti vengano informati che dovranno aspettare se il volo è in ritardo o in anticipo.

Milano, Roma, Firenze e Napoli sono le città in cui Blacklane è già presente. Perché avete scelto queste città? Quali saranno le prossime?

Queste città sono le più frequentate da chi viaggia per affari e dai turisti, tutte le nostre scelte riguardo alle città provengono dalle richieste dei clienti. La nostra idea è quella di fornire un autista professionista per ogni viaggiatore e in ogni parte del mondo. Non possiamo svelare quali saranno le città successive, ma vorremmo colmare le lacune in Italia, in Europa e nel mondo.

“Elabora automaticamente il pagamento dopo le corse”: questa feature è il vostro cavallo di battaglia. Cosa ne pensano i clienti?

Questa caratteristica è particolarmente utile in combinazione con la promessa fatta ai nostri clienti: la tariffa prevista durante la prenotazione non è soggetta a cambiamenti. Non facciamo pagare ulteriori pedaggi, tasse, imposte o mance, pertanto i clienti sanno che dal momento che si prenota una corsa la tariffa non subirà alcuna modifica e sanno pure che non devono portar dietro valuta estera.

Proprio su questo si basa la fiducia dei nostri clienti, che li rende propensi a raccomandarci ai loro amici e colleghi.

La vostra offerta prevede tre diversi tipi di vettura. Qual è la più richiesta in Italia?

La Business Class (Mercedes Classe E o BMW Serie 5) è la richiesta più popolare. Le altre due categorie sono business Van/SUV (Mercedes Classe V) e First Class (Mercedes Classe S o BMW Serie 7).

Da quanto appena appreso, Blacklane, è in grado di fornire il servizio giusto per ogni tipo di necessità, che si tratti di un semplice spostamento aeroporto – centro città o di un lungo viaggio via terra. Forse le tariffe non saranno alla portata di tutti ma è risaputo che un buon servizio richiede una congrua ricompensa.

credit Monica Tarricone

L’Italia dei social riserva sempre qualche primato. Ad esempio la percentuale di utenti Facebook connessa con le piccole e medie imprese è pari all’86%,  più della media europea. Per poter sfruttare al meglio questa opportunità la Confcommercio e Facebook hanno organizzato “Boost Your Business” un road show che dopo Catania e Bari farà tappa il 28 settembre a Cagliari e il 7 ottobre a Milano. Un’occasione imperdibile per confrontarsi con il team di Facebook e allo stesso tempo sensibilizzare le aziende di piccole e medie dimensioni sulle opportunità – un tempo impensabili – offerte dal Social Media Marketing, come sottolinea il presidente nazionale dei giovani imprenditori di Confcommercio Alessandro Micheli.

“Le PMI rappresentano la spina dorsale dell’economia italiana e per rimanere competitive non possono più prescindere dal cogliere le opportunità offerte dal web e dall’innovazione tecnologica e digitale” ricorda Laura Bononcini, responsabile relazioni istituzionali Facebook Italia. La rivoluzione nel frattempo rivela tutta la sua potenza attraverso il report Deloitte, secondo cui nel 2014 Facebook ha generato in Italia un impatto economico di 6 miliardi di dollari e ha creato 70.000 posti di lavoro. 

Durante la tappa barese – che ha avuto luogo alla Fiera Del Levante – Carlo Tateo, Partner Manager di Facebook, ha mostrato i risultati di una ricerca Nielsen riguardo la capillare capacità della piattaforma di raggiungere il target di riferimento, stimata all’89% rispetto all’investimento contro il 38% dei media tradizionali.

Una garanzia tuttavia non abbastanza sufficiente per gli inserzionisti, se proprio pochi giorni fa Martin Sorrell, ceo del colosso pubblicitario WPP, ha pesantemente criticato la visibilità degli annunci sponsorizzati. E lo stesso si può dire della copertura organica e, quando dalla platea chiedono spiegazioni in merito, Tateo spiega che è l’esplosione dei contenuti ad aver determinato una riduzione dell’esposizione dal 20% al 3%. Nelle posizioni ufficiali di Facebook la tutela degli utenti è indicata alla base di molte scelte, una politica comprensibile visto che, per dirla con le parole della Community Engagement Market Lead di Facebook Francesca Capobianchi, “è innanzitutto una piattaforma fatta di persone reali”.

Pensi che Facebook stia prendendo la direzione giusta? Dicci la tua!

Una metrica è l’unità che fornisce risposte alle tue domande, ma studiare le Web Analytics non è di certo la cosa più semplice al mondo. Proprio per questo abbiamo chiesto qualche consiglio a Gianpaolo Lorusso docente del Master Online in Web Marketing & Social Media Communication.

1. Ti abbiamo presentato come il supereroe che diminuisce lo spread dei tassi di conversione. In cosa consiste il tuo potere?

Non amo molto essere “gurizzato” (anche perché prima o poi finisce che qualcuno ti manda a fan-guru! 😉 )
A parte gli scherzi, il web è così variegato e mutevole che chiunque ne capisca le dinamiche dovrebbe sempre mantenere un approccio umile e attento a tutti i suggerimenti esterni. Se pensi di essere “arrivato”, sei pronto per il tuo prossimo fallimento!

Detto questo, uno dei passaggi chiave quando ti occupi di ottimizzazione dei tassi di conversione o CRO (Conversion Rate Optimization – per dirla all’americana) è tracciare tutte le possibili conversioni legate al tuo sito. E quando non ne hai, bisogna “inventarsele”!

Bisogna cioè trovare il modo di tracciare anche gli utenti che non hanno fatto una conversione “classica” (acquisto on line o contatto per richiesta info/preventivo), ma che hanno anche solo mostrato un forte interesse verso i tuoi prodotti/servizi (clic su email, telefonate, visite in pagine chiave del tuo sito, ecc.).
È proprio la capacità di tracciare tutte le conversioni possibili che distingue i professionisti dagli hobbisti del web marketing, perché ti mette in grado di capire da dove viene il traffico di qualità 😉

2. Quali sono le decisioni che gli Analytics possono aiutarmi a prendere?

Moltissime! Diciamo che è più vero il contrario… Ce n’è qualcuna in cui le Analytics non mi possono aiutare!
Se tracci per bene tutto, analizzando i dati ti puoi rendere conto di moltissime cose. I limiti principali delle Analytics dipendono dalla loro natura quantitativa, dal fatto che sono legate alla struttura del sito pubblicato e dalla fallacità di cookie e geolocalizzazione.

Non esistono quindi delle statistiche che ti spiegano perché gli utenti si comportano in un certo modo (se non in casi particolari), né cosa avrebbe potuto funzionare meglio rispetto a quello che hai pubblicato, ma per tutto il resto c’è… l’analisi dei dati 😉

3. Come posso individuare le azioni di conversione principali?

Dando per scontato il tracciamento delle azioni “classiche” (acquisti negli e-commerce e registrazioni o richieste di contatto nei siti di lead generation), non esistono regole assolute valide per tutti i casi.
Questo è il motivo per cui tutti i sistemi di Analytics escono senza conversioni pre-impostate dalla “fabbrica”, ma bisogna impostarle manualmente caso per caso.

Sicuramente tutte le azioni che denotano un interesse verso i contenuti, come la lettura approfondita delle pagine, la visualizzazione dei video, il download di eventuali materiali scaricabili possono essere considerati validi indicatori di interesse (e quindi identificativi di fonti di traffico di qualità). Così come tutte le azioni di condivisione o contatto diretti o tramite social network hanno sicuramente una valenza in questo senso, più o meno grande a seconda degli obiettivi che si vogliono raggiungere con il sito.

4. Metriche e KPI: quali sono gli indicatori che non possiamo ignorare?

Una prima considerazione è che i dati in termini assoluti dicono poco. Per poterli interpretare correttamente bisogna sempre confrontarli con il periodo precedente o, ancora meglio, con lo stesso periodo dell’anno precedente.
Solo così puoi capire se ci sono eventuali problemi e quali sono gli aspetti chiave su cui lavorare.
Naturalmente meritano particolare attenzione i dati di visite & sessioni (anche durata e pagine medie viste), tassi di conversione e rimbalzo (cioè utenti che vanno via dal sito senza cliccare su nessun’altra nostra pagina).

Oltre questi sicuramente bisogna analizzare con attenzione quelli relativi alle fonti di traffico (da tracciare per bene anche con l’aiuto di parametri di tracking aggiuntivi, quando possiamo definire il link di origine della visita) e i dati relativi ai contenuti che generano più traffico o interazioni. La risposta però è un po’ troppo complessa per essere riassunta in maniera esauriente.

5. Devo analizzare per la prima volta i conversion rate di un sito web. Puoi darmi un consiglio?

Traccia tutto il tracciabile, soprattutto quando non hai un sito che fa decine di conversioni al giorno!
Scremerai dopo i dati meno significativi, quando avrai i numeri per farlo, considerando solo quelli che ti danno reali informazioni sulle performance delle tue campagne.Un altro inconveniente delle Analytics è che comincerai a tenere traccia delle conversioni solo dal momento in cui le avrai impostate (non esiste retroattività per questo tipo di dati).

Se hai tempo e modo di sbagliare, per poi correggere in un secondo tempo, cerca subito online dei suggerimenti su cosa tracciare e su come farlo, oppure partecipa al master e capirai subito cosa fare e soprattutto perché farlo… 😉

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I migliori annunci stampa della settimana selezionati nella rubrica Ninja del lunedì. Quale il più creativo? Decidetelo voi!

Apartheid Museum: Protest – Mob – Police

Nel 2015 in Sud Africa, vi è una tendenza fin troppo comune a credere che la storia della segregazione non sia più rilevante. Questa campagna vuole sensibilizzare sui temi di un passato recente per ragionare sulle attuali tensioni interrazziali

Advertising Agency: OpenCo – The Open Collaboration, South Africa
Chief Creative Officer: Louis Gavin
Executive Creative Director: Rob Rutherford
Creative Director: Darren Borrino
Strategist: Sean Donovan
Art Directors: Sheldon Stewart, Darren Borrino
Copywriter: Rob Rutherford

Cinna: Beauty above all

Capire le priorità: la bellezza e il design sempre al primo posto; anche se non te lo puoi permettere (in questo caso per questioni di spazio).

Advertising Agency: Jesus et Gabriel, Paris, France
Creative Director: Gabriel Gaultier
Art Director: Sebastien Pierre
Copywriter: Olivier Camensuli
Photographer: Blommers & Schumm

INAT: National Organ Donation Day

12 settembre giornata nazionale paraguaiana della donazione degli organi.

Advertising Agency: Nasta Ogilvy, Paraguay
Creative Director / Copywriter: Sergio Sevega
Art Director: Sam Griffith
Illustration: Marcelo Carreras
Account Executive: Janeth Polanco
Aditional credits: Alejandra Vázquez

Renault professional trucks: Can’t adapt everything

Non tutto può essere adattabile. Per gli ingombri più difficili scegli la gamma di veicoli professionali Renault.

Advertising Agency: Publicis Conseil, Paris, France
Creative Director: Marcello Vergara
Art Director: Martin darfeuille
Copywriter: Alexandre Hildebrand
3D artist: Denis Seounes
Photographer: Ronan Merot
Assistant AD: Antoine Dezes
Production company: Wanda Print

Seamless: How New York eats

Ok fratello! Puoi pure cucinare a casa o fare interminabili file ai ristoranti.

Ma i veri fighi, oggi, prenotano e si fanno recapitare il cibo tramite il sito e l’app di Seamless.
Non sembrare un tipo da New Jersey, impara come si nutre un vero newyorkese.

Advertising Agency: BBH, New York, USA
Creative Chairman: John Patroulis
Chief Creative Officer: Ari Weiss
Executive Creative Director: Gerard Caputo
Creatives: Daniel Bonder, Dave Brown, Jean Morrow, Geno Burmester, Even Benedetto, Daniel Burke, Mikio Bradley, Klara Lindberg
Designer / Illustrator: Bruno Borges
Account Director: Alex Monger
Account Manager: Mike Mueller
Head of Account Management: Torrey LaGrange
Chief Strategy Officer: Sarah Watson
Strategist: Angela Sun

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Nescafé è il primo brand globale al mondo a trasporre la sua intera presenza online su Tumblr, la più utilizzata piattaforma di microblogging e social networking.

Michael Crisment, capo del marketing globale di Nescafé, ha motivato questa scelta spiegando che Tumblr, per le caratteristiche che sono proprie di un network di blogger, risulta un canale più vicino al consumatore, anche potenziale, e più orientato a meccanismi di co-creazione e di user generated content.

I fan di Nescafé potranno utilizzare la piattaforma per condividere immagini, video e GIF con il brand di Nestlé come protagonista, aumentando in questo modo l’esposizione della marca e contribuendo al rafforzamento della sua brand community.

Tumblr potrà essere, anche, utilizzato per coinvolgere direttamente e in prima persona i consumatori, nell’ambito di iniziative e contest finalizzati alla creazione di nuovi gusti, pack o prodotti a marchio Nescafé.

Il coinvolgimento del consumatore è sempre più importante, non solo per rafforzare immagine, identità e gradimento del brand, ma anche per sfruttare l’intelligenza collettiva del proprio target di riferimento.

L’altro motivo principale che ha spinto Nescafé a sbarcare su Tumblr è legato alla necessità di raggiungere un target più esigente e complesso, decisamente più impermeabile a media e modalità comunicative tradizionali.

Il segmento di consumatori di cui stiamo parlando è quello dei millennials, che rappresentano un’audience giovane e con caratteristiche specifiche che lo rendono profondamente diverso dagli altri cluster.

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In base ad una ricerca di Mintel, il valore mondiale delle vendite di caffè istantaneo tra i giovani è sceso del 3% dal 2013 al 2014, con la previsione di un ulteriore e continuo declino fino al 2020.

I millennials sono i principali utenti di Tumblr e, grazie alla decisione di entrare a far parte di questo network, Nescafé si propone di raggiungerli esattamente dove si trovano e con le modalità e i mezzi che sono a loro più vicini e congeniali.

Un altro obiettivo da conseguire, grazie a questo percorso, è quello del sostenimento dell’e-commerce relativo ai prodotti Nescafè. Quest’ultima registra già buoni risultati nelle vendite online, ma vuole eguagliare la sua quota di mercato offline, pari al 35%, che la rende il brand più forte nel mercato inglese.

Chrisment è convinto che questa nuova presenza su Tumblr avrà un impatto positivo sul SEO del brand e sulla performance complessiva della marca online. Il profilo Tumblr di Nescafè sarà online in UK entro un paio di settimane e arriverà in più di quaranta mercati prima della fine del 2015.

La strategia complessiva di Nescafé, che prevede un crescente interessamento verso media non convenzionali e spesso gestiti direttamente dai consumatori, non implica tuttavia l’abbandono dei canali più tradizionali come TV, stampa, radio e altro, che continuano a essere fondamentali per raggiungere gli altri segmenti di consumatori.