Uno studente messicano ha inventato l’asfalto di pneumatici riciclati che si autoripara con la pioggia
Ha vinto il James Dyson Award e ora punta a far certificare la sua invenzione, che è già stata utilizzata per la pavimentazione esterna dell'Università Coahuila
15 Novembre 2019
- Il prototipo Paflec per l’asfalto che si autoripara con l’acqua è realizzato dallo studente messicano vincitore del premio nazionale James Dyson Award
- L’idea nasce dalla considerazione che anche anche a causa del cambiamento climatico sempre più spesso si verificano cedimenti delle infrastrutture
- La pavimentazione esterna della Coahuila Autonomous University è stata già realizzata con il Paflec
Pneumatici riciclati per l’asfalto autoriparante
I cambiamenti climatici sempre più repentini hanno messo in luce l’evidente mancanza di manutenzione delle infrastrutture. Sono costanti le notizie di crolli di manti stradali, ponti e allagamenti nei sottopassi. Non ci si può, né ci si deve abituare a tutto questo. È fondamentale quindi aggiornarsi, volgere lo sguardo incuriosito oltre il confine nazionale e ipotizzare alternative efficaci. Israel Antonio Briseño Carmona è lo studente di ingegneria messicano vincitore del premio nazionale James Dyson Award.Carmona ha condotto per anni la ricerca con l’obiettivo di risolvere il dramma del suo amato Messico: buche e crepe nelle strade. Le voragini provocate dai cedimenti dell’asfalto per le piogge sono molto frequenti.¡Muchas felicidades! #OrgulloUAdeC al egresado ISRAEL ANTONIO BRISEÑO CARMONA de la Universidad Autónoma de Coahuila por obtener el premio James Dyson, concurso a nivel internacional que inspira e impulsa a los jóvenes ingenieros de todo el mundo a realizar proyectos innovadores pic.twitter.com/wc92iovoc1
— UAdeC (@UAdeC) 24 settembre 2019
“Il danno è causato dalla pioggia che filtra alla base dei marciapiedi, indebolendola e creando cedimento. È così che è nata l’idea di trasformare il più grande agente di degradazione in un agente di recupero”.Esistono altri materiali autoriparanti nel mondo, ma il suo sembra essere l’unico a sfruttare l’acqua come catalizzatore e utilizzare i rifiuti di pneumatici come componente principale. Il prototipo Paflec (Pavimento de Goma Autorregenerativo) ha la rivoluzionaria ambizione di consentire la costruzione di strade con asfalto autoriparante, poiché a contatto con l’acqua piovana assorbita dal pavimento crea silicati di silicio riparando eventuali crepe. Il prossimo obiettivo di Carmona è di certificare la sua invenzione all’Organizzazione Nazionale per la Standardizzazione e la Certificazione di Costruzione, per poi consegnare una scheda tecnica del suo prototipo al Ministero delle Comunicazioni e dei Trasporti. Intanto la pavimentazione esterna della Coahuila Autonomous University (l’università frequentata da Carmona) è stata realizzata con il Paflec, un grande orgoglio per l’istituto messicano.